Albert Parenty (1877-1953)
Architecte
Urbaniste
Albert parenty est né le 31 mars 1877 à Paris 18e et décède dans le 8e le 29 mars1953. Il se marie à neuilly-sur-Seine le 19 mars 1912 avec Marie Thérèse Andrée de Lopez Tarragoya.
Il entre à l'école des beaux-arts de Paris le 3 mai 1895 et en sort diplômé le 11 juin 1908.
Architecte diplômé par le gouvernement, licencié en droit, et urbaniste, il est notamment l’un des fondateurs en 1911 de la société française des Architectes Urbanistes, la SFAU, société qui devient dès 1919 la SFU (Société française des urbanistes). Architecte fondateur et administrateur délégué du Bureau technique des plans de villes (1920-1921) et de l'Union urbaniste, membre de nombreuses sociétés, il est aussi président de la Société d’Hygiène de France (société fondée en 1884) à partir de 1902. Il est également fondateur et directeur de la Société parisienne d'habitations populaires. De 1925 à 1927, il est le maire de la commune de L'Haÿ-les-Roses.
Il se voit attribuer, en collaboration, le Premier Prix au concours international pour l'aménagement, de l'embellissement et de l'extension de Belgrade (Yougoslavie, Serbie). Albert Parenty a également réalisé le plan d'aménagement et d'extension de Beauvais qui a été approuvé et reconnu d'utilité publique ainsi que celui de Philippeville (Algérie).
Parenty est l’architecte urbaniste oublié de la reconstruction de Lorient. En effet, réalisé par Albert Parenty, le plan d'aménagement, d'embellissement et d'extension de Lorient a été reconnu d'utilité publique en 1936 et a été particulièrement remarqué au salon des urbanistes en 1941. L’élaboration d’un tel plan est une tâche de longue haleine. Entre les délibérations du conseil municipal et la déclaration d’utilité publique, il s’écoule en moyenne 6 à 7 ans. Dans le cas de Lorient, il en faudra 10. Toutefois, Georges Tourry sera choisi par le maire, Eugène Gallois-Montbrun, qui le connaissait personnellement, le 8 mars 1943, seulement deux jours après la reconnaissance de Lorient comme ville sinistrée nécessitant un plan de reconstruction et d'aménagement.
Gallois-Montbrun écrit le 10 mars 1943 à Parenty pour lui dire qu'il n'a pas été retenu. le maire met également de côté la proposition de monsieur Calvez (inspecteur du port de Lorient), et de monsieur Blanchard (ingénieur de la ville), alors pressentis pour la réalisation des études préliminaires du projet de reconstruction de Lorient.